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其次,它打造了文化生活的丰富多彩。好书分享会、春日诗文会、亲子阅读会、名家鉴赏会、钢琴演奏会、收藏研究会……从传统文化到红色文化,从艺术培训到非遗传承,从单一“送文化”到多元“种文化”,各具特色、各美其美的15分钟品质文化生活圈实现了公共文化服务的同频共振,形成具有示范意义、完善成熟、具有辨识度的城乡一体的公共文化服务体系,真正打通公共文化服务的“最后一米”。
新京报讯(记者 俞金旻 吴采倩)新京报记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,3月27日10时18分,在上海市崇明区万安村崇太长江隧道3号盾构始发井施工现场,重达440吨的“领航号”盾构机刀盘与盾机主机实现精准对接。这标志着“领航号”盾构机组装进入最后冲刺阶段,将从上海市崇明区始发,穿越长江,到达江苏省太仓市。“领航号”盾构机刀盘顺利下井。 通讯员 黄春晖 摄新京报记者了解到,“领航号”盾构机总长128米,总重约4000吨,由刀盘、主机、 设备桥和4节拖车组成,其中刀盘直径15.4米,是目前世界最大直径高铁盾构机。该盾构机将从上海市崇明区3号井始发,独头掘进11325.5米穿越长江,到达江苏省太仓市2 号竖井。据介绍,工程盾构施工具有断面大、水压高、地质条件复杂、盾构掘进距离长、环境敏感等特点。据介绍,崇太长江隧道是上海至南京至合肥高铁全线控制性工程,也是全线合同工期最长的工程。隧道连接上海市崇明区和江苏省太仓市,全长14250米,设计时速350公里,为单洞双线设计,是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。新京报记者了解到,自2月25日1号拖车开始组装以来,项目建设管理单位沪杭客专公司会同施工单位中铁隧道局项目团队科学制定组装方案,提前推演组装过程,严格安全培训和技术交底,顺利完成了刀盘焊接,设备桥、拖车和主机的组装,为盾构主机与刀盘合体奠定了坚实的基础。后续,项目团队将进行盾尾、管片拼装机最后环节组装,并同步开展盾构机各线路连接、各系统分部调试及整机联调联试。据悉,上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分,承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。该项目建成后,在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道,对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展,推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。编辑 杨海 校对 李立军www,Dapaose,com最新网址
事实上,已有学校开始了这方面的探索。比如,黄浦区敬业中学打造“多样态课程体系”,将媒介素养教育贯穿到必修课、选修课以及各式各样的学生自主活动课程;普陀区桃浦中学召开手机使用管理的学生听证会,通过学校辩论队、模拟联合国等社团组织,就校园手机使用问题展开讨论。结合家委会、教师、行政会等各方意见后,学校出台《在校手机使用管理办法》,相应条款获得学生的认可和遵守。www,Dapaose,com最新网址
二是注重规范监管执法。针对标准化法实施条例,根据修改后的标准化法和国务院关于清理工作的要求,删去条例中关于对有关责任者给予行政处分的规定,进一步提升监管执法的精细化、规范化。针对企业信息公示暂行条例,赋予执法人员行政检查手段,加强对企业信息公示违法行为的监管,强化法律义务的落实,防止“劣币驱逐良币”。www,Dapaose,com最新网址(撰稿:翟义腾)